ziurekit, prasau vel jusu pagalbos. Nusipirkau mx3 kuri stovejo apie pora metu nejudinama. Bandziau kurti, nesikuria, ziurejau slangeles kurios ateina i reilio vamzdi. tai degima ijungus vos pamyza ir vsio,kartais net nieks nebega. Galvojau,kad gal filtras uzsikises, ji nuemiau bet vistiek tas pats. bandziau ieskot siurblio, bandziau po galine sedyne varztus sukt, bet prasisuko... ir nebezinau kaip ta siurbli istraukt. gal imanoma kaip nors kitaip siurbli patikrinti? nes degima ijungus tik girdisi kaip po kapotu relike sudirba ir viskas,jokio suzvimbimo, kai buna pas japonus. o kibirkstis yra ir zvakes sausos. dekui

Siurblys turi veikti tik pradėjus starteriui sukti variklį. Čia ne Audi, kad pasuki raktelį "ant" degimo ir siurblys jau dirba

Dargi galima (manau) pasižiūrėjus į manual'us atrinkti kur yra siurblio maitinimas ir jam tiesiai pajungti maitinimą ir pažiūrėti ar dirba.

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

galima bet neilgai as ardomos celicos siurbli pajungiau tiesiai nuo akumo ir po keliu minuciu siurbimo issilyde laidai

_________________
BMW e91 120KW / Toyota Auris Hybrid
Saab 93 110KW SOLD
Opel Zafira OPC 141KW SOLD
Vauxhall Astra Sport Hatch 1.9 Cdti 150AG 320Nm SOLD
Honda Civic 6gen 1,8 VTi ~185AG 175Nm STOLEN
MX-3 1.6 DOHC '94 BLACK SOLD
Toyota ST185 AWD 2.0 Turbo SOLD
Toyota Mr2 MKII 2,0 156AG Exchanged
Mazda Mx3 1,8 V6 Dead

na as manual'e paziurejau kad kazkaip eina tikrinti su testeriu,tai snd bandysiu ziuretis. na o ka man daryt,jei po sedyne nuiemiau viena ta lekstute, o antros du varztus atsukau, o kiti buvo gerai parudyje ir prasisuko galvutes.... tai ka daryt? sakyciau galima butu juos nugrezt,bet poto nebeiseis niekaip prisukt jos... tai gal kas turi kokiu ideju?

nu tj nugrezi galvutes issuki senus su replem ir idesi naujus varztus. kur problema? varztu senukuos rasi ar garaze jei turi

tai,kad ten varzciukai labai jau mazi, jei nugresiu gali but kad sureplem nebeiseis paimt. forume paskaitinejau kitu temu, tai buvo siulyta siek tiek ipjaut kad ilystu minusis atsuktuvas ir taip bandyt issukt. arba isspurkst su kokiu wd40 ar panasiais skysciais.

wd retai ten padeda nes uzkirmyje belenkaip tie varztai buna... o ipjaut irgi variantas tik is bako issiurbk kura, kad ir kiek ten jo butu, del bendros saugos

o kaip issiurbt ? bandziau su slanga traukt per bako dangteli bet tik oro pritruakiau daugiau nieko, benzo ~7ltrai,o slanga ilga, bet nejo vistiek.

Bako apacioje yra varztas

_________________
Dabar seimomobilis
Audi tt, 99m. 132kw Parduota 2015m
Mx-3 1.8 DOHC 95m 84KW Parduota 2012m

patiktrint paprasta kaip 2 pirstus apmizt - atjungti zarna, ikisti i talpa, diagnostiniam laide uztrumpinti kontaktus F/P ir GND, ir ijungti degima. ko jus cia dvirati isradinejat su siurblio isemimu, 21 amzius gi

_________________
2010 Nissan Qashqai 1.5 dCI
`98 Mazda Xedos 6 2.0 V6 sold
dryn dryn...I CAN FLY!!!

VENKITE NEREIKALINGU CITATU ba jau nervuot pradedat

nebus blogiau, gales pravalyt

tai to diagnostinio laido ieskot po kapotu ?

ne. ten kur diagnostikos kistukas. atjungti zarna, ikisti i talpa,uztrumpinti kontaktus F/P ir GND, ir ijungti degima.

_________________
2,5 Kl-de

nu bet tai manual'e rodo kad diangostine fyske stovi po kapotu, kuriame reikia trumpti F/P GND laidus. Ta as ir norejau isitikinti.

taip po kapotu, prie akumo seip pas mane ant v6

_________________
2,5 Kl-de