MX-3 klubas http://www.mx-3.lt/forumas/ |
|
Droselio sklendės valymas http://www.mx-3.lt/forumas/viewtopic.php?f=53&t=2620 |
Puslapis 1 iš 1 |
Autorius: | Myxa [25 Vas 2010, 22:18 ] |
Pranešimo tema: | Droselio sklendės valymas |
Reikes: purskiamas carb cleaner, zibalas 2L, WD40, raktai 8 ir 12, kryzminis atsuktuvas (didelis), 2-3 valandos laisvo laiko. taip atrodo surinktas droselio skelndes korpusas Nuimam ortaki, atjungiam droselio padeties davikli, pazimim jo padeti, nuimam davikli. Nuemus ortaki matom toki vaizdeli: Toliau atjungiam ausinimo skyscio padavimo ir grizimo vamzdzius, nusiema biski sudetingai, nes blogas prieimas, bet imanoma. Nuimam akseleratoriaus trosa. Atsukam 4 varztus 12 raktu, atsargiai nuemam droselio skelndes korpusa. Pas mane ten tiek sudo buvo, kad net pasibaisejau. Stai taip atrodo nuimtas droselio sklendes korpusas: Is korpuso apacios sunkiai issukam 4 varztus, atskiriam dalis atsargiai nepazeidziant tarpines. Apatine dali nuvalom ir padedam i sona, salia padedam tarpine. Toliau carb cleaneriu ir vata kruopsciai nuvalom droselio skendle ir aplink ja. Po to ipilam i tara zibala, padedam ten sklendes korpusa atmirkyti kokiom 2 valandom: Istraukus viska isvalom svariu skuduriuku arba vata, dar pavalom purvo likucius carb cleaneriu, ir surinkinejam. Jei kas nors nuiminejant pazeide tarpine tarp droselio skelndes ir isiurbimo kolektoriaus, ja galima pakeisti kartonu arba paranitu, sutepus aukstos tempertaturos hermetiku. Jei kam nors pasoks laisvos apsukos, varikliui isilus sureguliuokit iki normos, uzrumpinant kontaktus TEN ir GND diagnostiniam lizde. Valymo rezultatas: lengviau uzsikuria, svelnesnis akseleratoriaus pedalo paspaudimo "atsidavimas", del sanaudu kol kas pasakyt negaliu, mazai pravaziavau, bet is kitu patirties zinau kad sumazeja. |
Autorius: | Myxa [08 Kov 2010, 18:13 ] |
Pranešimo tema: | Re: Droselio skelndes valymas |
Papildau post'a, nes yra tikimybe susidurti su problema - pirmom dienom viskas buna ok, po to laisvos apsukos pradeda "pakibti", ir labai letai leistis iki normos. Sprendimu yra keli - laisvu apsuku daviklis uzstrigo, isvalymui reikia i vidu ipurksti siek tiek Carb Cleaner'io i lengvai, bet uztikrintai padauzyt per solenoido korpusa. Patikrinimui reikia prijugti 12V, solenoidas turi uzti, o po valymo ir klaksteti. Kitas variantas yra droselio padeties daviklio reguliavimas. Trecias variantas - oro siurbimas, patikrinti tarpine ir visus ortakio sujungimus. |
Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra Array Europe/Vilnius |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |