MX-3 klubas
http://www.mx-3.lt/forumas/

KJ-ZEM
http://www.mx-3.lt/forumas/viewtopic.php?f=27&t=3134		 Puslapis 1 iš 2
Autorius:  Spiritas [13 Gru 2007, 13:12 ]
Pranešimo tema:  2.25 L KJ-ZEM V6 (Miller cycle)
Autorius:  Spiritas [13 Gru 2007, 13:37 ]
Pranešimo tema: 
galit nebepostint, tas variklis palyginus su K8 ar tuo paciu KL-ZE yra nesveikai didelis, praktiskai jokiu modifikaciju jam neina padaryt, netelpa po kapotu normaliai, netinka tvirtinimas, nelabai tinka pavaru dezhe nuo K8... ech.
Autorius:  PoLTergeistas [20 Gru 2007, 16:17 ]
Pranešimo tema: 
Autorius:  Spiritas [20 Gru 2007, 23:02 ]
Pranešimo tema: 
Tai laisvai gali buti tas pats bet jis visiskai netinkamas nepaisant dvilirines ekonomijos ir graziu arkliuku. Pas mus 60 laipsniu V, ten 90 laipsniu, aukstesnes ir apskritai labai masyvios galvos, dar visas superchargerio vamzdynas ir pats superchargeris, ir netelpa po kapotu. Deja ;[
Autorius:  PoLTergeistas [20 Gru 2007, 23:32 ]
Pranešimo tema: 
Gaila, o wariantas tikrai patrauklus! :)
Autorius:  Spiritas [21 Gru 2007, 02:24 ]
Pranešimo tema: 
Autorius:  gintaris [12 Kov 2008, 11:15 ]
Pranešimo tema:  Re: 2.25 L KJ-ZEM V6 (Miller cycle)
Tai ka as radau :
SRC - Wikipedia

The 2.3 L KJ-ZEM is one of Mazda's most technologically advanced engines. It employs the "Miller cycle" which uses a supercharger to decrease compression losses and increase power. It was used in the T-platform cars. The supercharger used is the twin-screw type with electronic boost control. Power output was 217 hp (162 kW) and 210 ft·lbf (280 N·m). The KJ-ZEM was on the Ward's 10 Best Engines list for 1995 through 1998.

Veliau pasistengsiu isversti





Į viršų

Saullius Pranešimo tema: Re: KJ-ZEM variklisParašytas: 11 Kov 2008 20:51




Užsiregistravo: 12 Vas 2008 20:03
Pranešimai: 31
Miestas: kaunas http://www.supermotors.net/vehicles/reg ... dia/266107

nzn gal cia nedaug bet kazkas tj yra

_________________
Mazda mx-3 v6 pastatyta i garaza ir ruosiama pavasariui




Į viršų

fatmann Pranešimo tema: Re: KJ-ZEM variklisParašytas: 11 Kov 2008 21:32


Klubo draugas


Užsiregistravo: 15 Bir 2007 17:18
Pranešimai: 425
Miestas: Vilnius O ką tau apie juos žinot reikia? Į mx'ą jo neįkiši. O millerio ciklas grubiai - kažkaip ne tuo laiku kaip turėtų, atsidaro ar užsidaro vožtuvai, o tam, kad kompensuotų prarandamą galią, įdėtas kompresorius.

The Miller-cycle engine employs one of the most efficient positive displacement superchargers on Earth – a Lysholm screw-type blower, which pumps in up to 14 psi of boost via twin-air-to-air intercoolers. This is one of the world’s most sophisticated engines – even by today’s standards.

Displacing 2.3 litres, the KJ-series Miller-cycle engine uses an 8.0:1 static compression ratio, DOHC, 24 valves and multi-point injection to help it on its way to 149kW at 5500 rpm and 282Nm at 4000 rpm. To ensure flexible performance, 275Nm of torque is available from 2000 to 5500 rpm.

A Miller-cycle engine is very similar to an Otto-cycle engine. The Miller-cycle uses pistons, valves, a spark plug, etc., just like an Otto-cycle engine does. There are two big differences:
A Miller-cycle engine depends on a supercharger.
A Miller-cycle engine leaves the intake valve open during part of the compression stroke, so that the engine is compressing against the pressure of the supercharger rather than the pressure of the cylinder walls. The effect is increased efficiency, at a level of about 15 percent.

_________________
V850 T5 TURBO 225HP 300Nm
VOLVO FOR LIFE
SOLD '95 MX-3 K8 V6 24v DOHC




Į viršų

gintaris Pranešimo tema: Re: KJ-ZEM variklisParašytas: 11 Kov 2008 22:03


Klubo narys


Užsiregistravo: 15 Bir 2007 13:48
Pranešimai: 646
Miestas: Vilnius Va butent kad viename mx'e jis jau yra ,dabar tik laukiu atsakymo is savininko , tikiuosi daugiau suteiks informacijos
Autorius:  audrius [18 Gru 2010, 02:01 ]
Pranešimo tema:  KJ-ZEM
tai va radau toke nuoroda ir labai daug klausinejau domejausi apie “Miller” engine v6 2.3 jis ira platesnis bet telpa mixui ir dezes keisti nereike tinka nuo k8 o cia nuoroda pasiskaitimui http://mazdamiller.com/
Autorius:  Myxa [18 Gru 2010, 05:49 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
Domejausi ir as situ daiktu, pavaru deze nesistato, nes starteris maiso, todel kad KJ varikliai tik su automatais eijo. ir seip daxuja pisnios su jo statytmu, nes remiaisi i variklio erdves siena. paprasciau KL-ZE isidet. o rezultatas nlb skirsiasi.
Autorius:  dinux [18 Gru 2010, 12:00 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
Autorius:  Myxa [18 Gru 2010, 13:39 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
agam. ir kapotas neuzsidarys (jei jo nepritaikyt)
Autorius:  audrius [18 Gru 2010, 19:02 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
sndien buvau su vienu geru draugu ir mexaniku apzureti to varikliuko http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25216198 vienu zodziu viskas ten z a j a b y s tiek kad kapota perdaryti ir galine siena defarmuoti o kad tilpyu ten viena vieta reike ispjaut ir pervirint o kas lietse deze tik du varstai netinka o sep viskas ciki piki ir pagalves perdayt . o kad deze tinka tai vienas i toke pacia milenija isidejpo nuo mx-6 tai vat .
Autorius:  Andrius GT [18 Gru 2010, 21:10 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
o tai ne pigiau kl isimest? ir nieko neriek perdaryneti?
Autorius:  audrius [18 Gru 2010, 21:51 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
aisku pigiau kl-ze bet kj-zem ir daugggggg kartu istvermingesnis aokrovomir neveltuo kelis metus iseile buvo pripazintas vienas is geriausiu
Autorius:  Myxa [19 Gru 2010, 01:31 ]
Pranešimo tema:  Re: KJ-ZEM
aisku cia tavo reikalas, bet as dar nemaciau ne vieno mx-o, kad butu su kj-zem varikliu, matyt ne viskas ten taip paprasta. bet jei isimesi toki, tj bus :thumbright:
Puslapis 1 iš 2 Visos datos yra Array Europe/Vilnius
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/