_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

aš keisiu ne įsiurbimo, o išmetimo velenėlį

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

o kuom tau blogas GRSi ismetimo velenas?

_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

čia kažkas parašyta:

'no-cat' 9.8:1 BP's came with BP22/BP05 cams.... strong intake with a weak exhaust.

and the 9.0:1 BP's came with BP05/BP06 cams.... weak intake with a stronger exhaust.

Wonder how a BP22/BP06 combo would do??

žodžiu eksperimentuosim gali čia nieko geriau nebūt, tada reikėtų dar vieno velenėlio gt`iškės išmetimo, ir mx5 stūmuoklių, tada jau tikrai kažkas būtų rimčiau manau, nes vien su velenėliais forumuose rašo kad priauga apie 10 ag, bet realiai niekas nežino

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

o tai kam mx5 stumai? as manau jie mazesni suspaudima turi

_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

su mx-5 suspaudimas būna 10:1

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

o tai koks GRSi suspaudimas?
i jeigu turi kur foto kaip atrodo mx5 stumai tai imesk
as turiu kazkokius ( ne tokie kaip GT, bet nuo BP variklio) tai gal tokie patys

_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

BP26 pistons vs BP22

dar neišardžiau BP05 variklio tai kaip tie stūmai atrodo nežinau taip pat, o mx-5 atrodo taip:



bet jų ir yra 100 varijantų, tinkami tik nuo 2001m

pas mane suspaudimas 9.8:1, galima manau 10 pasiekt ir su šlifavimo staklių pagalba, bet jau tada sumažint suspaudimo laipsnį norint bus reikalų

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

BP26 suspaudimas sumazintas del to kad turbo
BP22 tai geruliai. daug galima su jais islost
BP05 nieko ipatingo, paprasti stumai. galesiu vakare imes fotke, nes tokiu turiu gal 10 stumu
turiu ir kazka panasaus i ta vidurini varianta kur antoje nuotraukoje
o tas trecias variantas is vidurines foto tai manau ne originalas o aftermarketas jau

_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

aptvarkytas galas:
pakeistos amortizatorių apsauginės gumos;
pakeistos stabilizatoriaus gumos;
pakeistos stabilizatoriaus traukutės.

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

pakeista kuro pompa, keičiau iš smalsumo, bet pasiteisino, bent taip užpakalis jaučia, kad apsukos staigiau kyla nuo 4,5k iki 7,5k.

mazda mx-3 1.6 sohc siurblys (toks buvo):



mazda 323f BG 1.8 dohc GRSI siurblys (tokį įdėjau):

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

Nu va, sakiau, kad skiriasi dydis

_________________
93m MX-3 1.6 sohc RED
95m MX-3 1.6 dohc NOBLE GREEN Sold
89m 323 gtx 1.6 dohc Turbo 4WD - donoras MX'ui

reiketu paprasyti algirdo kad How to temoje sukurtu tema apie How to 1,6 to 1,8GRsi

_________________
BMW e91 120KW / Toyota Auris Hybrid
Saab 93 110KW SOLD
Opel Zafira OPC 141KW SOLD
Vauxhall Astra Sport Hatch 1.9 Cdti 150AG 320Nm SOLD
Honda Civic 6gen 1,8 VTi ~185AG 175Nm STOLEN
MX-3 1.6 DOHC '94 BLACK SOLD
Toyota ST185 AWD 2.0 Turbo SOLD
Toyota Mr2 MKII 2,0 156AG Exchanged
Mazda Mx3 1,8 V6 Dead

būtų įmanoma aprašyti pasistengus, bet jokios vaizdinės medžiagos nėra, ir čia realiai viskas pagal turimas salygas pasidaro, pagrindiniai niuansai aprašyti mano temoj kas netiko

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

Cia is 15min

_________________
93m MX-3 1.6 sohc RED
95m MX-3 1.6 dohc NOBLE GREEN Sold
89m 323 gtx 1.6 dohc Turbo 4WD - donoras MX'ui