Beje nors as aparaturoj ir nedidelis zinovas bet is fizikos galiu pasakyt kad garso banga yra isilgine taip kad grodami ta pati vienodo ilgio bangas leidzia ir mazas ir didelis subai, o apie bangos "diduma" vapse nesupratau. Su rimtais dedem konsultuodavos musu tevai ir seneliai kai zhigulius tvarke, mes konsultuojames su literatura mane is esmes domina neprarasti bagazines. Siaip aparatursciko zodziuose yra teisybes nes du subai dirbdami silpniau kiekvienas gros geriau nei vienas didesnis, priverstas grot kaip anie du, kuo toliau nuo nulio tuo didesni netiesiskumai. Reikalas tik tas kad du mazhi geri subai kainuos DA**JA ir dviem jiem vistiek reikes didesnio turio dezhems nei vienam. Ir kaip Marius teisingai pastebejo - stiprintuvo kaina biski keicias, tai manau padekosiu visiem uz patarimus, nuomone susidariau, dar paskaitinesiu ir kazkada reikesi investuot. Dezhes ish marmuro ar betono daryt dar neapsisprendziau

_________________
1992 V6

na spiritai, nepamirsk kad yra bliudai (subai) kuriems nereik turio, kaip toki viena isimeciau (10tuka) i savo mr2 uz keleivio sedynes.
dbr masinoje sotvi Dragster komponentai (midle ir high) ir vienas subas garso masinoje uztenka, kaime tikrinau ir reguliavau tai nuejus kokius 5 metrus dar neimanoma susikalbet turi rekt.

_________________
BMW e91 120KW / Toyota Auris Hybrid
Saab 93 110KW SOLD
Opel Zafira OPC 141KW SOLD
Vauxhall Astra Sport Hatch 1.9 Cdti 150AG 320Nm SOLD
Honda Civic 6gen 1,8 VTi ~185AG 175Nm STOLEN
MX-3 1.6 DOHC '94 BLACK SOLD
Toyota ST185 AWD 2.0 Turbo SOLD
Toyota Mr2 MKII 2,0 156AG Exchanged
Mazda Mx3 1,8 V6 Dead

Turesiu omeny

_________________
1992 V6

_________________
EX Mx-3 ,94m, 79kw
Celica 6gen ,94m, 85kw
Ford focus 00m, 66kw

Taip taip geriausia isvis nepostringaut apie tai kas susije su reikalu, o tik metytis mistinem savokom kaip kad skirtingo "didumo" bangos. As tau GARANTUOJU kad man fizikoj ne taip sunku kaip tau Kai zinosiu kaip gros tai jau bus issirinktas subas ir paskaiciuota geriausia imanoma deze jam, o kol ne tai ir prasau patarimu.

_________________
1992 V6

_________________
EX Mx-3 ,94m, 79kw
Celica 6gen ,94m, 85kw
Ford focus 00m, 66kw

Truputi ne su mx-3 susiję, bet kadangi padėjo klubiečiai tai įdėsiu:

1)Pravestas pliuso kabelis (man reikėjo 6 metrų 20 kv. mm)






Čia matote šakotuvą, jo man reikėjo norint jungti du stiprintuvus nuo vieno pliuso kabelio



2)Kitoje pusėje pravedžiau linijinius laidus (3 laidai po 5metrus)





3)Pravedžiau kabelius iš stiprintuvo į elipses, su peiliuku ištraukiau ten tokį kamštuką ir atsirado daug vietos kabeliui



4)Montuojam elipses į šonus ir midbass'us į dureles, keista, kad nei viena durelių 'apšivkių zakliopkė' nesulūžo

Naujos elipsės



senos kalonkės



nauji midbass'ai ir 'cikai'



Sumontuota:



5)Pro durelėse esančius kamščius pravestas kabelis komponentams




6) Montuojam stiprintuvą, geriausia prie sėdynės (bent man)



Stiprintuvams reikia gero minuso kontakto - tiesiai į kėbulą prie kokio riebaus varžto




Kolkas neįdėjau kondencatoriaus, o jo verkiant reikia nes gesta šviesos kai bumsi



Na o visa kita paprasta, viska sujungti, pastatyti į vietas, sureguliuoti.
Jei kils klausimų - PM

Didelis dėkui Jums už konsultacijas/rekomendacijas
Taip pat dėkoju Briedžiui ir Marčiui be kurių niekaip nebūčiau susitvarkęs

P.S. Jei subas ~50l talpos, laisvą vietą bagažinėje galite pamiršti

_________________
°Mazda mx-3 1.8 V6 24v 98kw°-> Sold
°Mazda MX-3 KL-ZE 2.5 V6 24v 149 kW°-> Sold
°BMW 2.0 Turbo salerka I4 16v 100kW@4000 rpm & 280Nm@1750 rpm°-> Sold
°Kawasaki ZX9R (Ninija) 105kW@10500 rpm & 96Nm@9000 rpm°-> Sold
°Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo benzinka Boxer 4 16v 160kW@5600 rpm & 292Nm@3600 rpm°-> Daily
°Seat Leon FR 1.9 Turbo salerka I4 8v 110kW@4000 rpm & 320Nm@1900 rpm°-> Daily

uzjauciu del bagazines atrodo rimtai. Gasdinai miesta su dusliarke, dabar su aparatura?

_________________
1992 V6

_________________
°Mazda mx-3 1.8 V6 24v 98kw°-> Sold
°Mazda MX-3 KL-ZE 2.5 V6 24v 149 kW°-> Sold
°BMW 2.0 Turbo salerka I4 16v 100kW@4000 rpm & 280Nm@1750 rpm°-> Sold
°Kawasaki ZX9R (Ninija) 105kW@10500 rpm & 96Nm@9000 rpm°-> Sold
°Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo benzinka Boxer 4 16v 160kW@5600 rpm & 292Nm@3600 rpm°-> Daily
°Seat Leon FR 1.9 Turbo salerka I4 8v 110kW@4000 rpm & 320Nm@1900 rpm°-> Daily

Suba uzskaitau,o del 1000w tikiuosi tu juokavai

_________________
Amerikieciu forumas - klausi, atsako.
Izraelio forumas - klausi, o tau i klausima atsako klausimu
Lietuviskas forumas - Klausi, o tau pasakoja koks tu lopas

_________________
°Mazda mx-3 1.8 V6 24v 98kw°-> Sold
°Mazda MX-3 KL-ZE 2.5 V6 24v 149 kW°-> Sold
°BMW 2.0 Turbo salerka I4 16v 100kW@4000 rpm & 280Nm@1750 rpm°-> Sold
°Kawasaki ZX9R (Ninija) 105kW@10500 rpm & 96Nm@9000 rpm°-> Sold
°Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo benzinka Boxer 4 16v 160kW@5600 rpm & 292Nm@3600 rpm°-> Daily
°Seat Leon FR 1.9 Turbo salerka I4 8v 110kW@4000 rpm & 320Nm@1900 rpm°-> Daily

ok sakykim gaunasi taip pagal tave-subas 500+magas 4x27+koloneles 2x80 ir t.t??? Tada pas mane 2kw rms sudeta tik va kai matavom realaus garso vos 200w liko Galvojam kaip norim,turim ka turim.
P.S tik nepradedam skaudintis,nieko izeisti nenorejau

_________________
Amerikieciu forumas - klausi, atsako.
Izraelio forumas - klausi, o tau i klausima atsako klausimu
Lietuviskas forumas - Klausi, o tau pasakoja koks tu lopas

Tikrai neskaudu pas mane visos kolonėlės nuo stiprintuvo
Prieky Hertz 13'ukai po 60w rms, gale/šone hertz elipsės po 70w rms Jas maitina JBL stiprekas 4x60w rms, tai pats tas

_________________
°Mazda mx-3 1.8 V6 24v 98kw°-> Sold
°Mazda MX-3 KL-ZE 2.5 V6 24v 149 kW°-> Sold
°BMW 2.0 Turbo salerka I4 16v 100kW@4000 rpm & 280Nm@1750 rpm°-> Sold
°Kawasaki ZX9R (Ninija) 105kW@10500 rpm & 96Nm@9000 rpm°-> Sold
°Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo benzinka Boxer 4 16v 160kW@5600 rpm & 292Nm@3600 rpm°-> Daily
°Seat Leon FR 1.9 Turbo salerka I4 8v 110kW@4000 rpm & 320Nm@1900 rpm°-> Daily

Pagaliau, originalu mageli, pakeite naujas PIONEER AVIC-D3, manau verta pasigirti

Senas magelis "SONY"skaite tik paprastus CD ir kasetes, grojo svelniai tariant, tiesiog tragiskai.





Nustebino Celicos paneles nusiardymas, niekas nenuluzta, kelios minutes ir visa priekine paneles daliis nuardyta.



Issiardzius nuvyle tik tai, kad fyske buvo ne "euro", o kazkokia paprasta, tad teko pavargti pusvalanduka, kol persidariau fyske, rezultate, liko nepajungti tik du, kazkokie neaiskus laidai, speju jie bus nereikalingi



Si nuotrauka su nuostabiuoju foto aparatu Nokia daryta tad kokybe nekokia, teko siek tiek pasikrapstyti, kol viska gerai pajungiau, nes sis magelis neissijungia pilnai, isjungus visada veikia ausinimas ir sviecia siek tiek ekranas, tad dariau nuo prikurytelio, kad veiktu tiktais istacius rakteli, taip pat rekejo zaisti su laidais, kad nedingtu isjungus visa informacija, visada kad butu paduodamas silpnas pliusas.



Galutiniam variante esu LABAI patenkintas, garso kokybe pasikeite kelis simtus procentu i geresne puse, manau PROJEKTELIS VYKES

_________________
I ♥ My HONDA
Honda Civic 8gen / L4 / 16Valve / DOHC / 2.2 / i-CTDi / 103Kw / 140Ag / 340Nm (powerful and economical) on road
Toyota Celica 7gen / L4 / 16Valve / DOHC / 1.8 / VVT-i / 105Kw / 143Ag crashed
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8 / 98Kw / 134Ag sold
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8/ 98Kw / 134Ag crashed

Ehh... kad Lietuvoj būtų galima ramiai miegot tokį saldainį įsidėjus...

_________________
Saab 9-3 Aero TTiD MY08 Black
Mitsubishi Eclipse 3G GS, 01' White Pearl Sold
Mazda MX-3, 1.6 DOHC, 95' Noble Green Sold
Nissan NX100, 1.6 93' Black Sold