Turiu pora klausimų dėl savo amerikietės.
Kaip diržas "užsisega" (nuvažiuoja į savo vietą), ji staigiai patraukus su ranka jis "užsirakina"? Pas mane - ne. Kažkada teko staigiau stabdyti, diržas "užsirakino" ir paleido tik tada kaip užgesinau variklį.
Šaindiena iš darbo važiavau taip ... smagiai labai , atvažiuoju į aikštelę, noriu važiuoti atbuliniu.. negaliu pasisugti, nes diržas prispaudė prie sėdynės ir vėlgi paleido tik užgesinus variklį. Atrodo staigiai stabdyti neteko.
Taigi klausimas, kada tas diržas sugalvoja "užsirakinti"?

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

_________________
Seniau buvo : MX-3 1992 1.6
Buvo: Mazda MX-3 1.6 DOCH 1995
Buvo: Honda CRX 1991 1.6 DOHC
Taisoma (vel ) : Alfa-Romeo 156 1.8 T.SPARK

dinuxai, kai diržas įsitempia (o įsitempia bet kuris gerai veikiantis diržas), tiesiog pabandyk įsispaust į sėdynę, kad jis atsipalaiduotų, o jeigu trukdo parkuotis, tai gali atlošą atsilenkti, turėtų atstrigt man dažnai būna: lekioji lekioji, prileki kokią sankryžą, nori pažiūrėt ar nėr mašinų ir negali pasilenkt, tai aš tiesiog krutinę įtraukiu ir atstringa

Aišku, aš ir taip mažiukas, bandysiu dar labiau susiprastinti
O jis įsitempia nuo stabdžio smarkesnio spustelėjimo ar nuo greičio? Va šito tai dar nesupratau, nes kaip jau sakiau, su ranka truktelėjus pas mane jokių emocijų.

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

Nu kad i ranka nereaguoja tai tikrai keista, siaip jis turetu i staigesni pagreiti reaguot, nukreipta atgal. Bet kiek teko susidurt visad reaguoja i staigesni dirzo truktelejima. Tai gal pas tave ir yra tas gudresnis mechanizmas kuris jaucia visa masina o ne sedetoja

_________________
1992 V6

_________________
I ♥ My HONDA
Honda Civic 8gen / L4 / 16Valve / DOHC / 2.2 / i-CTDi / 103Kw / 140Ag / 340Nm (powerful and economical) on road
Toyota Celica 7gen / L4 / 16Valve / DOHC / 1.8 / VVT-i / 105Kw / 143Ag crashed
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8 / 98Kw / 134Ag sold
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8/ 98Kw / 134Ag crashed

_________________
I ♥ My HONDA
Honda Civic 8gen / L4 / 16Valve / DOHC / 2.2 / i-CTDi / 103Kw / 140Ag / 340Nm (powerful and economical) on road
Toyota Celica 7gen / L4 / 16Valve / DOHC / 1.8 / VVT-i / 105Kw / 143Ag crashed
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8 / 98Kw / 134Ag sold
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / DOHC / 1.8/ 98Kw / 134Ag crashed

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

_________________
Good guys goes to heaven, bad guys goes everywhere...
---------------
92' 1.6 SOHC, Blaze red ~9 L
93' Yamaha XJ600 Diversion - sold

_________________
SAAB | 9-3 | 2.0t | 110kw | '01 | LPG |
SAAB | 900 | 2.0i | 98kW | '94 | LPG | parduotas
Mazda | MX-3 | 1.6 | 65kw | '93 | LPG | parduotas

_________________
MX-3 1.6 DOHC TURBO 94m. American DREAM
burnt-out MX-3 1.6 DOHC 16v 94m. European
Ford Capri 2.0l 82m.

_________________
SAAB | 9-3 | 2.0t | 110kw | '01 | LPG |
SAAB | 900 | 2.0i | 98kW | '94 | LPG | parduotas
Mazda | MX-3 | 1.6 | 65kw | '93 | LPG | parduotas

Jo tie amerikoniski ir pas mane....jie reaguoja siaip nuo stabdziu pedalo....nors kartais stabdau ir pasilenkiu i prieki dirzas vistiek laisvas buna....Bet stabdant staigiau ir patraukus dirza jis uzsikerta, arba vaziuok koki 70 po leto stabdyk ir bandyk pasilenkti i prieki mane bent neiseina....nes uzsirakina dirzas , o atsirakina kai atleidziu stabdy , po keliu sekundziu....ydomiai ten viskas kazkaip...sukurta... Labiausiai patinka tai tas apatinis dirzas kury naudoju tik kai pasivazinet su pagreiciu norisi pvz po miesta savaitgali....

_________________
Mazda MX-3 / V6 / 24Valve / 1.8 DOCH / 98Kw / 134 AG / =)