_________________
1.8 sohc sold
celica dohc

Tai dydžių ir formų visokių yra. Galima daryti tokį koks pirmam poste, siaurėjantis/platėjantis.
Jei SOHC'as tai nepamiršk, kad dar oro srauto matuoklė yra

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

Skelbimo komentaruose rasoma : " ...nesigauna jokiu sukimo momento bangu ar duobiu visame diapazone..."

Tai gal yra tam tikros sito daikto gaminimo subtilybes, tikslus ismatavimai ir tt ?
Jeigu seip belekaip pasidarysi, tai gali ir iskilti tokios bedos

_________________

KAWASAKI Z750
OPEL VIVARO BITURBO
BMW E61
https://www.facebook.com/soumenai.lt

Nu bet tai stock'inis tai lygus ir niekas ten niekam nekyla.
Čia panašiai kaip už filtro įdėsi ta suktuka, kuris įsuks ora ir mašina geriau valins

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

aha tas gerulis

_________________

KAWASAKI Z750
OPEL VIVARO BITURBO
BMW E61
https://www.facebook.com/soumenai.lt

_________________
1.8 sohc sold
celica dohc

dar tokiu alkuniu vamzdziu buna ir silikoniniu bet kaip pasigaminti nzn... taikyk pagal savaji diametra ,turetum rasti filtra kugini, dar geriau jei dar pries tai pasiskambintum i autodaliu parduotuve.

_________________
1.8 sohc sold
celica dohc

dinux, del to stockinio oro paemimo, tai viska zaidzia turis. Todel jokio skirtumo lygus ar nelygus vamzdis (turiu omeny diametro pastovuma). Seniai tokia ideja sukau, bet matau kad padaryt ne blogiau uz stock'a reikia pasukt smegenine, ne tik derva su kietikliu Dabar del privalumu ir trukumu lyginant su aliumo vamzdziais. 1. Metalas naturaliai atspindi karshti, shitas daiktas - ne velnio. Poliruotas metalas GERAI atspindi karshti, o juodai nudazytas sitas daiktas - dar blogiau. Taigi nesha jis shiluma jums i cilindrus. Privalumas pagrindinis - nera jokiu nelygumu tokiam fiber'iniam daikte, jokiu staigiu alkuniu, jokiu susiaurejimu ties silikoninem/guminem jungtim. Bet manau pradziai galima nebut dideliu fantastu ir pabandyt paprasta vamzdi reikalingos formos pasidaryti is pluoshto, nedarant kosminio stebuklo/super rezonansines kameros. Nepamirskite, brangieji V6 naudotojai, kad pas jumi jau yra VALDOMAS rezonansinis paemimas - VRIS. Del 1.6 modeliu nezinau - gal irgi? Ir padarant bilekoki dailu dildoko formos daikta galima viska labai suvaryt. Ka galeciau pasiulyt tai su kibiru vandens issimatuoti stock paemimo sistemos nuo filtro turi (tik jau neuzpilkit tamstos vandeniu srauto matuokles), atkreipiant demesi i atshaka kabancia prie radiatoriaus, nes ji skirta ne kam kitam kaip naudingam rezonansui, tada pamegint is pluoshto suraityt kazka analogisko, tik tokios formos, kad pasiektumet shalta ora ir tiktu kuginis pralaidesnis filtras, darytis ram-intake'a ar paprasta shalto oro. Ir tiketis, kad viskas i gera Tingiu skaityt kas ten zhadejo skaiciuot viska, bet sveikinu uz toki "padchoda", butent taip ir reiketu daryt. Tik vienas dalykas dalykelis - reikia daryt taip kad vris sistemos rezonansai po pakeitimu liktu tokie, kokie yra, jie paskaiciuoti pagal apsukas ir jei vartet K serijos developinimo dokumentus tai turejot matyt, kiek duoda VRIS sistema sitiems varikliams. Tai va. Siaip labai smagu kad pasieke tokios naujienos ir tokie produktai ir pirmyn prie darbu

_________________
1992 V6

kiek teko ziuret tai neradau, kad i 1.6 (kaip pas mane) butu montuojama VRIS sistema pagrindinis dalykas del ko teks sukt galva tai slegio kritimas vamzdzio gale ir turbulencija viduje

tai daryk 20 cm skersmens vamzdi ir turesi grazu shvelnu laminarini tekejima ir jei dar kokius 3 filtrus uzhdesi - gal net didelio vakuumo nebus paemimo sistemoj - turesi atmosferos slegi cilindruose isiurbimo momentu aisku fantazuoju cia, nerimtai

_________________
1992 V6

as jau perskaites tuos 20cm supratau, kad nerimtai kalbi

_________________
V6