Liaudmeistri, kadangi ne daily car pas tave, sakyciau trasai, tik +100$ bus. Pas mane daily, gal labiau tiktu street, bet cia teoriniai pamastymai.

Nu vat as irgi galvoju, kiek as bevaziuoju su mx, nu vasaros sezonu zadu kieme laikyt ir dazniau po miesta paspraigyt, pakentesiu del to kietumo, stazas su spyruoklem zemintom ir kietesnem nemazas, neverkiau niekad

_________________
2.5 V6 KLZE TURBO SOLD NEW KLZE PROJECT
KAWASAKI Z750
OPEL VIVARO BITURBO
BMW E61
https://www.facebook.com/soumenai.lt

Oficialiame puslapyje:
http://www.dgrsuspension.com/MAZDA_MX_3_COILOVER_SUSPENSION_p/ma-14.htm

Nu jaukus jaukus reikalas man vis labiau patinka jie , dar reikia youtubej pacekint gal yra kokiu vaizdu

_________________
2.5 V6 KLZE TURBO SOLD NEW KLZE PROJECT
KAWASAKI Z750
OPEL VIVARO BITURBO
BMW E61
https://www.facebook.com/soumenai.lt

Automano shopas be D2 dabar siulo ir K-Sport coilus emyxui.

D2 100e pigiau

_________________
GT-X 1.8 Turbo The Black&White Evil

Pasidomejau K-Sport pasiula, jie gamina netgi tris skirtingus coilu tipus emyxui!
http://ksportusa.com/products/coilovers/kontrol-pro/
http://ksportusa.com/products/coilovers/rally-spec-ar/
http://ksportusa.com/products/coilovers/version-rr/

Spring rates atitinkamai:
7.5k / 4k
9.8k / 7.2k
14k / 12k

Taciau skirtumai ne tik spyruoklese, pvz Version RR turi kitokius atboinikus, metalini pillowball'a ir trumpesni stocka! Kaina 1400$ vs 900€ uz Pro versija, kuria siulo Automanas. Taciau Automanas gali uzsakyti ir visas kitas versijas.

Rally Spec turi atvirkstinio tipo amortika, kaina 1600$.

Sveiki,

Pasikeičiau amortizatorius, trumpintus su žemesnėms spyruoklėm, pakeitus pastebėjau, kad galinius amortizatorius liečia padangos ir juos trina, gal kam nors teko susidurti su panašia bėda ir galėtu pasidalinti sprendimo variantu?

Šitoj vietoj groja, ratlankio išnešimas (ET), ratlankio plotis, padangos plotis.
Aš sprendžiau (tiesa ne mx'ui) pasirinkdamas siauresnes padangas, matmuo "ne standartinis" bet padangų jau antras komplektas, bėdos gauti nebuvo. Koks matmuo dabar nepasakysiu, mintinai nepamenu.

Naudojant siauresnes padangas dabar iki amortiko vistiek pirštas netelpa o priekyje susukus ratus pilnai nors mažiausiai duobutei esant liečia padangą kažkur kažką... nu bet ką padarysi

_________________
2021 Mazda CX-5 Blackout Edition 2.5 Skyactive-G
2006 Honda Accord 7gen 2.4 DOHC I-VTEC
Nėra: 1997 Honda Civic 5.5 1.5 SOHC VTEC-E
Nėra: 1992 MX-3 1.6 SOHC juoda amerikietė

pas mane originalus ratukai r15/205. pakabos reguliavimas nepadėtu šioje vietoje tikriausia?

o konkrečiai kurią vietą liečia amortiko?

_________________
1.8 dohc 16v GRSi
JUODUT JUODUTELIS

"štoka" liečia. Keletą cm virš ratlankio.

205 padangos ant originalių ratlankių? Jūs turbūt juokaujate Mauk 195 arba 185 ir išspręsta bėda. Arba dėk ratlankius su mažesniu ET.

_________________
Renault Clio Sport 2.0 DOHC 124kW RED
Mazda MX-5 (Miata) 1.6 DOHC 85kW RED -> SWAPPED 1.8 DOHC 103kW SOLD
Mazda MX-3 1992 1.6 SOHC TURBO ~100kW 0-100km/h ~7s "Žiogas". SOLD
Mazda MX-3 1993-1994m. 1.6 SOHC 66kW "Mexas". Sold

pagal katalogą tokios ir priklauso. Be ratų kietimo kito sprendimo nėra?